吊車起重機(jī)油耗過高的解決方法:
1、使用中耗油率比原廠規(guī)定或定額值高,可調(diào)整主配劑針或換裝合適的主量孔。運行中調(diào)整時,可運用優(yōu)選法調(diào)整至經(jīng)濟(jì)值14.7:1
2、機(jī)件損壞失效或調(diào)整不當(dāng)(如點火過遲,火花塞間隙不當(dāng),斷電器觸點間隙不當(dāng)?shù)龋?。?yīng)正確選擇點火正時,校準(zhǔn)火花塞斷電器間隙,排除和檢查點火系機(jī)件的技術(shù)狀況和故障。
3、供油量過大,各缸供油量不均勻或霧化不良等,要及時調(diào)整。如發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙,工作無力、水溫過高,要正確選擇供油和噴油提前角。
4、活塞、活塞環(huán)與氣缸缸壁配合間隙過大或氣門缸墊漏氣,應(yīng)更換活塞環(huán)或大修更換缸套,重新鏜氣缸(標(biāo)準(zhǔn)壓力值:在修90%;二保85%;最小不低于原廠設(shè)計的75%。大修后東風(fēng)車為95%,其他車為90%)。
5、進(jìn)、排氣門與氣門座接觸不良,或氣門間隙調(diào)整不當(dāng)。可通過聲響大小和測量氣缸壓力來定。研磨氣門,調(diào)整氣門間隙。
6、若溫度高,應(yīng)清除散熱器和吊車發(fā)動機(jī)水套中的水垢,調(diào)整風(fēng)扇皮帶松緊度,檢修水泵,檢查并調(diào)整風(fēng)扇葉片角度;若溫度低,應(yīng)檢查百葉窗關(guān)閉是否嚴(yán)密,檢查節(jié)溫器的工作狀況并檢查加熱加裝的保溫套。
7、制動鼓發(fā)熱,剎車拖滯,溫度升高阻力增大,要調(diào)整制動鼓與制動蹄片的間隙。根據(jù)以上的總結(jié)希望廣大車主發(fā)現(xiàn)自己的愛車燃油高耗一直不降的情況下,對應(yīng)以上方法對癥解決。
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